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第97章 最强坦克动力

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    朱劲东和汪军聊得很投机,等到了立项会正式举行的时候,朱劲东也看到了,确实有不少的军方领导前来参加这个会,可以想见,军方有多重视这台发动机,毕竟它可是九九式主战坦克,挤进世界前三,最重要的一项技术了。

    要知道将来九九改主战坦克,那一定不只是陆军的装备,它还将成为海军陆战队的重要装备,登上国产船坞登陆舰,通过气垫登陆艇送到滩头,成为打击敌方火力最好的陆战装备。

    在朱劲东的设想中,将来的九九改主战坦克,再加上新型两栖战车,以及舰载的武装直升机,必定会组成一个立体的火力网,有了这些海军才能真正的打赢两栖战。

    今天来到立项会现场的,还有九九式主战坦克的总设计师王阳和副总师等几位坦克专家呢,见到他们,朱劲东也很高兴。

    王总师肯定是希望用燃气轮机的,只是当时没有办法,找不到合适的燃气轮机,国内又研制不出来,只有仿制mtu的柴油机了,这也导致王总师他们不能让九九坦克变成世界一流,毕竟发动机的性能在那摆着,不如国外一流的坦克发动机,这和空军战斗机设计是一样的道理。

    有意思的是王总师和朱劲东是挨着坐的,趁着立项会还未正式开始,两人聊了起来。

    王总师激动地道:“朱工,你好啊,咱们的九九式改进型,有了r1500燃气轮机,就有希望了,不知道你有多大的把握?”

    朱劲东笑道:“王总师,请放心,我想我们航发集团,实力是摆在这里的,最多三年时间,我们就可以把一款领先世界的先进大功率燃气轮机,交付给你们,让九九改成为世界最强主战坦克之一!”

    王总师惊讶地道:“什么?三年时间?朱工你没开玩笑吧?”

    的确,在任何一位科研人员看来,要用三年时间,完成一台先进的大功率车用燃气轮机研制,而且还是在没有什么基础的情况下,这不亚于是天方夜谭了。

    要知道鹰酱通用动力,实力有多强大,当年用的时间可是远远超过三年。

    一九六五年鹰酱陆军选定了设计方案,并签定30台样机的研制合同。

    一九六七年一月首台样机开始测试,再过一年才进行装车测试,而测试改进的时间可是很长的,毕竟主战坦克需要在各种恶劣的环境当中行驶,所以需要很长时间来完成各项测试工作。

    而第一台量产的agt-1500燃气轮机交付,到了一九七五年,也就是说通用动力差不多用了十年时间,才完成了这一台车用燃气轮机的所有研制工作。

    agt-1500燃气轮机总共进行了九千多小时的台架试验,以及两万多公里的装车测试,所以是一个很复杂的过程,当然这也是因为测试过程中,有各种问题需要解决。

    但是朱劲东现在得到的燃气轮机就是现成的设计,很成熟,那当然在测试过程中,也不会有多少问题出现,所以朱劲东才有这个把握,敢说三年时间完成研制任务。

    而现在朱劲东却说只要三年时间就要完成国产r1500燃气轮机的研制工作,比鹰酱要少用七年时间,这简直是让人不敢相信,但是朱劲东的传奇,王总师也有所耳闻,现在他不由得不激动啊,如果真是三年就可以拿到量产的燃气轮机,那九九式主战坦克的改进工作,就可以早一点进行,可以让陆军拥有更强的主战坦克了。

    很快的,领导们都到齐了,立项会正式开始。

    主持立项会的是军方的一位领导,名叫王强。

    王强一脸严肃地道:“各位领导,专家,同志们,今天我们在这里举行国产r1500燃气轮机立项会,相信大家都拿到了设计任务书了,看过了研制的要求在这里我就不多说了。大家都很清楚,我们的九九式主战坦克,虽然实现了一个飞跃,但是离世界一流水平还是有差距的。这是事实,特别是在动力方面,我们的九九式主战坦克,动力弱,油耗高,故障率也相对较高,这是因为九九式主战坦克使用的柴油机,是比较落后的,我们无法自主研制出先进的坦克柴油机,只能从国外去淘,但现在我们决定,未来九九改和新一代主战坦克,要瞄准更高的目标,那就是大功率燃气轮机,我们要实现弯道超车!”

    掌声热烈的响了起来,大家都知道,这台燃气轮机有多重要,这也是航发集团第二台燃气轮机了,相对于舰用燃气轮机来说,坦克用燃气轮机,有很大的不同,毕竟坦克的动力脸空间有限,所以这台燃气轮机必须要做到小而精巧,动力充沛。

    很快,几位领导都发言,作出了重要的指标。

    终于轮到朱劲东发言的时候了,朱劲东并没有担任这款燃气轮机的总师,同样只是担任设计顾问,但是设计方案却是朱劲东的。

    所以朱劲东打开设计方案ppt的时候,在座的领导和专家们,都目不转睛地看着ppt,一位舰船设计师,现在真的跨界了,还设计起了车用燃气轮机,不得不说很让人震惊。

    而更震惊的是朱劲东的设计方案,果然非常的先进,有好多设计,都是鹰酱都无法完成的。

    朱劲东一边打开ppt一边道:“尊敬的各位领导,专家,这就是我们航发集团所做的r1500燃气轮机设计方案。大家可以看到,它采用的设计,与鹰酱和鹅毛的燃气轮机设计都不太一样,毕竟我们有后发优势,现在我们用的是更先进的核心机,当然还有发动机外部结构设计,以及先进的变速箱,都是需要考虑进去的。”

    无论是坦克燃气轮机,还是涡扇发动机,只要是燃气涡轮机,都是通过提高热力循环的参数来提高它的动力性能,还有缩小尺寸和重量。

    所以这个设计方案也不例外,比鹅毛和鹰酱的燃气轮机,涡轮前温度都要高,这里面当然就有更为先进的合金和制造工艺了,所以这台燃气轮机的设计,不仅仅是带来先进的设计,还会带动制造工艺的进步。