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首页>历史军事>鹰掠九天> 第四百三十三章 飞歼-10S!

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第四百三十三章 飞歼-10S!

    一名地勤人员立于停机位正前方,手握旗帜,打出特殊旗语,示意可以滑出。

    “我们走了。”

    戴着金头盔的霸王,提醒一声,目光正视前方,左手上推节流阀,向前压杆。

    此行,直奔川省彭城。

    下一秒,伴随着炙热的高温气流,满载燃油重达十数吨的歼-10s战斗机,犹如出鞘利剑,缓缓滑出棚式停机位,驶向滑行道。

    安全区域之外,组长胡军和机械员小王等地勤人员,默默举起右手,向起飞的歼-10s和周海,致以军礼。

    周海见到这一幕,举起右手,还以离别的军礼。

    银白色歼-10s战斗机穿越滑行道,待获取机场塔台林英给予的起飞许可,转入笔直修长的主跑道,加速滑行,涡扇引擎加大至中间推力状态。

    可动鸭翼调整至相应角度,襟副翼气动舵面发挥效果,采用翼身融合技术的三角主翼面,随着空气加速流动,逐渐产生气动效率。

    100米!

    200米!

    300米!

    高速滑行三百三十米距离之后,处于空载状态的歼-10s,在前缘中距耦合鸭翼作用之下,达到起飞临界速度,拥有高翼载荷的三角主翼面提供起飞升力数值。

    圆锥状机头微微上仰,修长似如长剑般的机身,脱离地面的束缚,直刺远方初升的朝阳。

    重达十数吨的机体,能够在短短330米距离起飞,达到短距起飞条件要求,与歼-10标志性的鸭翼气动布局有着重要关系。

    正常起飞之后,经过短暂加速的整架歼-10s调转方向,对准西南,抬头爬升,直直朝向头出的内容,周海有些兴奋,荷尔蒙加速分泌,些许激动,整个人连连点头,目光投向后置舱位的机载座舱屏幕,观察高度表不断变化的飞行参数。

    高教机结业之后,第一天就能飞战斗机,虽然只能算是临时的,但这个情况依然足够令人兴奋。

    “简单介绍一下,歼-10s由腹部进气,电传操控,鸭翼气动布局,操作灵敏度要高于猎鹰高教,操作方式与中航洪飞研制的l-15c基本一致。”

    承受逐渐升高的正向飞行过载,霸王看了一眼不断上涨的飞行高度数据和机体飞行过载参数,耳中关于周海的呼吸声依旧平稳如初,有些惊异,随后如数家珍般,简单介绍道。

    爬升率250米每秒,飞行过载3.5g,这位以‘零’为代号的新飞一点生理反应都没有,似乎还真有些门道。

    “那歼-10d呢?霸王。”

    听到霸王透露的基础性能介绍,周海冷不丁询问道。

    “歼-10d的详细性能介绍属于三级绝密,我没权限告诉你,等到达基地之后,会由上级给你讲解,你自然明白。”

    霸王摇头,思索一番,给出自己的飞行评价:“当然,相信你也知道,配备全向轴对称矢量发动机的歼-10d,飞行体验感几乎是这架歼-10s的两倍以上,至于战斗力和性能非常优秀,堪称完美,你懂得。”

    完美!

    作为拥有金头盔和歼-10d名额的顶级空战精英,霸王只能用这个词语予以形容。

    周海翻了翻白眼:“我懂毛线……”

    他还没有飞过一次战斗机,今天尚属人生首次乘坐战斗机,懂什么?

    双座版的歼-10s随便飞飞即可,被引诱而来的周海,最为在意的还是歼-10d,这款保密级别达到三级绝密的神秘战斗机,以至于让他放弃驾驶苏-35重型制空战斗机的机会。

    沐浴于充满朝气和希望的晨光之中,银白色涂装的歼-10s高速爬升一分钟后,到达12000米预定高度,鸭翼气动布局和三角翼面依旧提供不俗的气动效率,进而赋予机体较为优秀的机动性,轻松改出,机体保持平飞。

    “权限给你,零,听说你之前飞着高教机,打败了衢州基地的老飞和歼-10a?”