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首页>历史军事>鹰掠九天> 第一千零一十八章 还好,没撞F35

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第一千零一十八章 还好,没撞F35

    机身轻微浮动,无法保持稳定飞行状态,右侧机翼上下摆动幅度最大达到5度,这是战机即将失控的外在表现特征——不稳定状态。

    此时此刻,拖着残缺的身躯,浑身上下毫无身份标识的狐狸二号F-35C战机,  机身状况极为危险。

    由于机身右侧遭受右方导弹攻击,形成前后贯穿伤口,在经过长达四十分钟飞行之后,机体状况已然恶化到最低状态,濒临坠机边缘,伤口部位的内部多处管道和线路受损,右副翼失效,  机腹右内埋式弹仓的变形导弹有爆炸危险,光传操控系统效能下降为70%。

    对火狐而言,平常灵巧而敏捷的狐狸二号F-35C战机,此刻操控起来就仿佛陷入泥泞沼泽的汽车般,必须用尽全身力气,才能操控这架重达18吨的战机飞行。

    吃力,痛苦,害怕。

    这是火狐的真实感受。

    他的脊椎本来就受了严重创伤,长时间飞行下来,自身伤势同样进一步恶化,在这样的情况下,火狐真的无法保证自己能够精准勾住阻拦索。

    除此之外,他最害怕的事情,那就是死亡。

    这一路五百多公里的路程,从黄部海域到对马海峡以东海域,  火狐备受煎熬,  既要担心战机坠机,内心又充满极其沉重的心理压力。

    火狐忘不了,那架犹如死神般的东方侧卫,  是如何将自己玩弄于股掌之中,  如何将自己一步一步逼到绝路,如何通过一系列机动瓦解自己的心理防线,如何让自己感受到死亡的可怕和恐怖。

    那种驾驶着世界上最先进战斗机,拥有其他空军飞行员羡慕的光电分布孔径系统和光电瞄准系统,却无法锁定瞄准的感觉,令人不寒而栗。

    火狐从未想过,他居然有一天会脖子转动的速度,跟不上敌机飞行的速度,太可怕了,太恐怖了。

    回想起那架东方侧卫以空中手术刀的方式,直接将狐狸一号撞成重伤,最后再面对自己绝杀的时候,用逆钟摆机动和航炮摧毁响尾蛇导弹,火狐内心下意识就是一紧。

    作为战斗机天才的他,第一次知道战斗机原来还可以这么飞,第一次知道,该死的他妈的航炮还能拦截导弹!

    “狐狸二号,  狐狸二号,  华盛吨号已收到,  正在布置紧急阻拦网,预计一分三十秒后布置完成,请保持当前降落航线,你的下滑速度有点快,角度过高。”机载通信频道之中,立即传出主飞行控制室航空老板的声音,布置紧急阻拦网的命令已经下达,通过空中战术导航雷达给出的扫描数据,以及F-35C数据链传输的飞行信息数据,给出提醒。

    此时,华盛吨号飞行甲板着舰区,一队身强体壮的黑人地勤身穿工作马甲,以最快速度布置紧急阻拦网。

    狐狸二号距离华盛吨号航母还有十二海里的距离,从时间上来说,布置紧急阻拦网并没有什么问题,但关键在于,此时狐狸二号的机身状况极其危险。

    下滑速度过快,角度过高,继续这样下去,将无法成功降落。

    狐狸二号的机身状况和机载剩余燃油,已经不足以支撑复飞着舰降落,换句话来说,火狐只有一次着舰降落机会。

    如果失败,只能选择弹射逃生。

    关于狐狸二号的情况,早在之前飞入航母外放区时,华盛顿号航母便已知晓,由于战机腹部的贯穿式导致弹仓和导弹变形,狐狸二号只能选择带弹着舰的降落方式,此刻情况再度恶化,让人极为堪忧。

    飞行甲板上,消防、医务、航空等等各部门人员准备就绪,甲板右舷的救援直升机同样开机预热引擎,随时准备起飞救援,整艘核动力航母已经进入二级戒备状态。

    “狐狸二号收到,正在修正。”火狐满头汗水,带着盐分的汗水流过脸颊和鼻子,少许滑入眼角,刺痛眼睛,整个人赶紧擦拭了一下眼睛,一边喘着气,一边吃力的握着操纵控,调整飞行角度,降低航速。

    航速二百节,高度四百米,下滑角1.5°。

    背部脊椎部位传出如同针扎般的疼痛,似如源源不断的泉水般,经过神经元流向大脑,让火狐极为痛苦。

    但,他不能松手。

    他必须操控战机成功着舰降落,一是因为这架战机价值昂贵,二是战机上有与那架东方侧卫近距离接触战斗的第一手数据,三是他要活命。

    背部的伤势让火狐无法确定,自己选择弹射逃生后,脊椎能否承受弹射座椅施加的冲击力,并且在过程中自己能否保持清醒,而不是昏迷。

    尽管弹射座椅会自动打开降落伞,可下面的大海,足以淹死成千上万个昏迷的他。

    如果说着舰降落活命概率是30%,那么弹射逃生活命概率只有5%。

    火狐不断修正处于动态变化状态的F-35C飞行姿态,然而,整架战机的飞行状况仍旧无法挽回的持续恶化,机翼上下晃动角度越来越大,已经达到8度,机身甚至出现轻微颤抖。

    颤抖。

    这可不是一个好消息。

    颤抖严重,很可能会导致机身空中解体,而出现颤抖的主要原因,则在与歼-15C虎鲨近距离格斗之中,不可避免进入大过载飞行机动的狐狸二号F-35C,出现机身整体强度下降的情况。

    力的作用是相互的,由落马出品的F-35C虽然属于精品,但这玩意儿也没有苏霍伊家里设计的耐操,承受高达9G的大过载飞行机动,真不是F-35C的擅长。

    时间一分一秒流逝,狐狸二号与华盛吨号航母之间的距离越来越近,待建立着舰航线后,火狐与LSO着舰指挥官建立通信连接,由着舰指挥官引领战机着舰。

    最后半海里。

    “狐狸二号,保持高度,保持高度,降低航速,你的下滑角和下滑速率太高了,立即调整,快!”右手紧握通信器的LSO着舰指挥官满脸严肃,作为飞行中队长之一的他,能够明显看出火狐驾驶的狐狸二号战机下滑角和下滑速率过高。

    这样下去,狐狸二号不仅无法安全着舰降落,甚至有可能出现极其严重的撞舰事故。

    视线之中,浑身黑灰色的F-35C轮廓越来越清楚,不断上下摆动的机身进入所有人视线。

    “上帝……”负责紧急阻拦网的黑人地勤,看着天空之中的F-35C,右手划着十字,心中祈祷。

    主飞行控制室内,航空老板和航空小老板双眼紧盯前方,注视着飞行姿态存在严重问题的狐狸二号。

    他们无法命令狐狸二号复飞,只能祈祷火狐能以高超的飞行技术,成功降落在航母甲板上。

    “我无法操控战机,我无法操控战机,该死,操作系统失效了,正在尝试重启!”水滴形玻璃座舱内,努力操控战机的火狐,耳边忽然传来急促且尖锐的警报声,航电系统显示机载操控系统故障失效的提示,整個人赶紧尝试通过紧急方式,重启操控系统,恢复对战机的控制。

    处于18°下滑角的狐狸二号,机头再次下沉,俯仰角度一下子猛增,下滑角陡然增加到28独,从玻璃座舱望去,出现在视野之中的不是航母起飞甲板着舰区和菲涅尔光学助降系统,而是航母尾部的发动机试车台和无数白色浪花构成的航行轨迹。

    “滴!”鲜艳的红色陡然出现于显示器上,急促提示语不绝于耳。

    火狐通过紧急方式强制重启操控系统,然而,还没等火狐反应过来,显示屏幕上再次给出故障失效的提示。

    故障!

    还是故障!

    “该死,弹射,狐狸二号,快弹射!”见到狐狸二号的下滑角再次增加,航母自稳平台上的着舰指挥官立即下达弹射逃生的命令,极其果断。

    “FUCK!”火狐双眼血红,没有选择弹射逃生,再次进行重启,就在战机高度已经掉了七八十米后,显示器屏幕传出一道绿色提示,操控系统成功重启恢复。

    火狐不敢大意,立即后拉操纵杆,抬起机头,凭借娴熟到不能在娴熟的着舰降落经验,迎向航母着舰甲板。

    着舰指挥官反应迅速,察觉到火狐再次掌握战机,立即下达可以降落的命令。

    玻璃座舱内,火狐凝望着越来越近的航母甲板,屏气敛息,调整好状态。

    “滴!”忽然间,一道死亡提示音传出,转瞬,光传操控系统再次故障失效,处于下滑着舰姿态的F-35C猛地抬起头,笔直迎向航母起飞甲板的起飞区。

    起飞区内,停放着一排F-18E/F‘超级大黄蜂’战机和数架F-35C战机。

    看到这一幕,看到迎向起飞区的狐狸二号,所有人惊呆了。

    与其说用迎,不如说是撞!

    战机再次失控,火狐双眼红的可怕,不断努力尝试恢复,可这些努力依旧是徒劳的,他看着越来越近的起飞区甲板,只能拉起弹射座椅的启动装置。

    “嘭!”转瞬,F-35C玻璃座舱盖炸裂弹出,弹射座椅点火启动,向火狐施加高额过载,冲向天空。

    一股巨力袭来,刹那间,火狐意识陷入模糊状态,在他彻底昏迷之前,火狐看到了最不想见到的一幕——心爱的狐狸二号F-35C,轰然撞在起飞区甲板上,高速滑行一段距离后,直接没入舰艏右舷区域的超级大黄蜂机群。

    还好,没撞其他的F-35。

    火狐心中默默松了一口气,接着,他陷入了昏迷。